качество Головка блока цилиндров двигателя & Сборка головки цилиндра производитель

Какова разница между коротким блоком и длинным блоком? Названия немного вводят в заблуждение, поскольку оба типа двигателей имеют схожие размеры.очень отличаются друг от друга.Вот что вам нужно знать о различиях между этими двумя типами двигателей.   Двигатели короткого блока   Пакеты двигателей короткого блока обычно включают блок двигателя, винтик, поршны и стыковочные стержни, и он получил свое название от его короткого списка компонентов и короткой гарантии.Это основные компоненты, которые имеют решающее значение для работающего двигателяВ некоторых случаях короткие блоки могут быть оснащены дополнительными элементами, такими как колёсные валы и ремни.   Длинноблочные двигатели   Длинноблочные двигатели получили свое название от того, что они имеют более длинный список компонентов.но у них также есть головка цилиндраВ некоторых случаях при покупке вы также получаете масляную кастрюлю и крышки клапанов.   Какой двигатель выбрать?   Длинные двигатели, как правило, лучше всего подходят в ситуациях, когда вашему автомобилю нужен полный ремонт двигателя.  

Что эта головка цилиндра делает в моей машине?   Главная задача головки цилиндра заключается в том, чтобы закрыть камеру сгорания двигателя сверху.Голова цилиндра сидит на двигателе и закрывает камеру сгоранияРазрыв, который остается между головкой цилиндра и двигателем, заполняется уплотнением головки.   Еще одна задача головки цилиндра заключается в обеспечении постоянного смазки цилиндра.Вот почему головка цилиндра является неотъемлемой частью функции двигателя.   Вот как строится головка цилиндра.   Голова цилиндра является не только очень важной частью вашего двигателя, но и одной из самых дорогих частей двигателя автомобиля из-за его сложной структуры.Поскольку головка цилиндра подвергается воздействию очень высоких температур во время процесса сгорания, состоит из прочных сплавов алюминия и легких металлов.   Внизу он обычно прикрепляется непосредственно к корпусу коленчатого вала и закрывается сверху крышкой клапана.структура головки цилиндра отличается.   Это компоненты головки цилиндра в бензиновом двигателе   Впускные и выхлопные трубы: они обеспечивают возможность выхода выхлопных газов из цилиндров, а поглощенная смесь воздуха и топлива может попасть в цилиндры Впускные и выхлопные клапаны: здесь бензиновые двигатели всасывают смесь воздуха и топлива, в то время как выхлопные газы одновременно транспортируются в выхлопную систему Накопные валы: коленчатый вал, приводимый в действие ремнем, приводит в действие коленчатые валы. Впрыскиватели: обеспечивают впрыск топлива в камеры сгорания Зажигалки: они запускают сгорание топлива   Это компоненты головки цилиндра в дизельном двигателе   Впускные и выхлопные трубы: они позволяют выхлопным газам выбрасываться из цилиндров и позволяют захваченной смеси воздуха и топлива проникать в цилиндры Впускные и выпускные клапаны: дизельные автомобили всасывают воздух через впускные и выпускные клапаны, в то время как выхлопные газы одновременно транспортируются в выхлопную систему Крамшафы: коленчатый вал, управляемый цепочкой времени, приводит в движение коленчатые валы. Впрыскиватели: они впрыскивают топливо в дизельные двигатели в камеры сгорания или предкамеры Световые розетки: они помогают при холодном запуске   Может ли головка цилиндра иметь какие-либо дефекты?   К сожалению, сложная структура головки цилиндра и многочисленные задачи делают ее уязвимой для дефектов.который вызван повышенным износом.   Также могут возникнуть дефекты на самой головке цилиндра, например, из-за высоких температур и сильных вибраций в рабочем двигателе, что может привести к трещинам в материале головки цилиндра.   Как распознать признаки возможных дефектов   Признаки дефектов головки цилиндра включают:   Вы замечаете потерю мощности двигателя Температура охлаждающей воды в красной зоне Вы видите нефть в охлаждающей воде Вы должны пополнить воду и масло через короткое время Вы заметили плохое холодное начало поведения   Как головка цилиндра охлаждается в двигателе?   Как уже описано, головка цилиндра подвергается воздействию высоких температур и поэтому должна охлаждаться, чтобы избежать перегрева и повышения износа.Существуют два различных типа охлаждения цилиндра: охлаждение водой или воздухом.   Головы цилиндров с воздушным охлаждением   Воздушно-охлаждаемые головки цилиндров охлаждаются только проходящим воздухом.   Главы цилиндров с водяным охлаждением Для этого в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь воды и морозильного агента.охлаждающая жидкость проходит через уплотнение головки цилиндра в головку цилиндра.   Главы цилиндров с водяным охлаждением Для этого в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь воды и морозильного агента.охлаждающая жидкость проходит через уплотнение головки цилиндра в головку цилиндра.   Одно из преимуществ такого типа охлаждения заключается прежде всего в том, что охлаждающая жидкость может поглощать и рассеивать большое количество тепла.